Flugzeugfinanzierung

Flugzeugfinanzierung ist eine alternative Anlageklasse, die auf die Bereitstellung von Kapital zur Finanzierung des Kaufs oder Leasings eines Flugzeugs fokussiert ist. Wir sind der Ansicht, dass die Anlageklasse in der Vergangenheit über Marktzyklen hinweg widerstandsfähig war und langfristig die Erzielung von stabilen Wertentwicklungen auf risiko-adjustierter Basis anstrebt. Durch die doppelte Absicherung von Krediten (d. h. der Fluggesellschaft) und Asset-Backed-Krediten (d. h. der Flugzeuge) soll ein Downside-Schutz geboten werden.

Fluggesellschaften suchen zunehmend nach alternativen/flexiblen Finanzierungsquellen, wenn die Verfügbarkeit traditioneller Quellen begrenzt ist. Unsere Flugzeugfinanzierungsplattform bietet durch Flugzeuge abgesicherte Investitionslösungen für die gesamte Kapitalstruktur und das Risikospektrum. Wir bieten Zugang zu einer Reihe von Investitionslösungen in der Flugzeugfinanzierung durch eine Vielzahl von Fremd- und Eigenkapitalinstrumenten sowie strukturierten Finanzierungen.

Angebotene Dienstleistungen

Fremdkapital, Eigenkapital, Beratungsdienste

Standort des Investmentteams

London

Unser Vorteil

Etabliertes Team - Geführt von einem Team, das seit mehr als 10 Jahren zusammenarbeitet und Erfahrung mit dem Aufbau, der Verwaltung und dem Ausstieg aus Flugzeuginvestitionen hat, wobei der Schwerpunkt auf Performance und Kapitalwachstum liegt
Umfassendes Beziehungsnetzwerk - mit Fluggesellschaften und Leasinggebern in aller Welt. Wir sind der Meinung, dass das Team über eine ausgeprägte Fähigkeit verfügt, potenzielle Gelegenheiten zu erkennen und bei komplexen grenzüberschreitenden Transaktionen Wert zu erzielen
Unparteiischer, unvoreingenommener Partner - mit aktivem Management und Erfahrung im Management von Umstrukturierungen, Rücknahmen und Workouts

Risikokapital. Der Wert von Investitionen sowie die daraus resultierenden Einnahmen können sowohl fallen als auch steigen und ist nicht garantiert. Investoren erhalten möglicherweise nicht den vollständigen Investitionsbetrag zurück.

Airline Market-Risiko: Der Flugzeugleasingmarkt wird von verschiedenen zyklischen Faktoren beeinflusst, die sich der Kontrolle von Muzinich entziehen. Zu dem Zeitpunkt, zu dem Flugzeuge zur Wiedervermietung oder zum Verkauf vermarktet werden, kann nicht garantiert werden, dass die vorherrschenden Branchenbedingungen eine Wiedervermietung oder gegebenenfalls einen Verkauf zu zufriedenstellenden Bedingungen ermöglichen.

“„Wir sind der Ansicht, dass eine Investition in die Flugzeugfinanzierung den Anlegern das Potenzial für einen unserer Meinung nach attraktiven Einkommensstrom bietet, der nicht mit anderen Anlageklassen korreliert und eine minimale Volatilität aufweist“”

Alok Wadhawan, Global Head of Aviation Finance

Unsere Strategien

Einblicke

Oct 27, 2026

Aviation finance – a new flightpath for investors

As traditional lenders become more selective, aviation’s growing financing needs are creating new opportunities for specialist private capital.

May 21, 2025

Lift off: The case for aviation finance in institutional portfolios

As traditional lenders retreat from aviation finance, Muzinich & Co. aviation portfolio managers Alok Wadhawan, Brian Lau and Thomas Light make the case for institutional investors to allocate to the asset class.

Nov 29, 2024

Aviation debt: Resilience, rates and the return of ABS

Robust demand for aircraft and the retreat of banks from the aviation debt market are creating opportunities for alternative lenders and their investors, as Alok Wadhawan and Brian Lau explain.

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